Toinen erä "kuusi{0}}tuki"-vesimittaria on lähetetty Tongtuo Instrumentsilta. Tällä kertaa kohteena on Italia.
Ulkomaankaupan päällikkö Tang keskusteli kanssani pakkausluetteloa tarkastellessa: "Italialaiset asiakkaat ovat epäilemättä maailman vaativimpia vesimittarin vaihteiston kosketustuntuman suhteen. He eivät vain mittaa tarkkuutta, vaan he tarkastavat vaihteiston pinnat suurennuslaseilla, mikä edellyttää sujuvaa pyörimistä ja terävää keveyttä. tai jäykkyys. Useat kilpailijat hylättiin näytteen lähetysvaiheessa, koska vaihteistomme sisälsi neli-hampaan kierukkavaihteen.
Mikä tekee tästä suunnittelusta erityisen? Menin suoraan tehtaan johtajan herra Wangin luo ja pyysin häntä purkamaan "kuuden{1}}tukiliikkeen selittääkseni yksityiskohdat.
""Neljä{0}}käynnistysmato" tarkoittaa, että matossa on neljä kierrettä (käynnistystä), jotka yhdistyvät kahdeksan-hampaiseen matovaihteeseen. Tämä välityssuhde varmistaa tasaisen vääntömomentin; numeropyörille tämä tarkoittaa terävää, puhdasta kiertoa ilman hidasta palautumista." Mr. Wang heilautti vaihdetta varovasti sormellaan, ja pyörän numero eteni lujasti selkeällä *naksahduksella*. "Katsokaa vaihteiston pintoja-käytämme hidasta-syöttölankaa-leikattua EDM:ää muotin valmistukseen ja ruiskuvalumuottiin-tuodulla POM-materiaalilla. Jokainen hammasprofiili on tarkasti-muokattu ja välys on säädetty muutaman sadasosan tarkkuudella. Koska suurennuslasit voivat löytää jopa millimetrin luonnollisen liikkeen. sileä."
Hän huomautti myös yksityiskohdan, jonka useimmat ihmiset eivät huomaa: "Lisäsimme hienot-säätölevyt madon molempiin päihin eliminoidaksemme täysin aksiaalisen välyksen. Miksi tämä on tärkeää? Koska pieninkin aksiaalinen liike voi aiheuttaa "puoli-numeroa" etenemisen aikana-, jolloin luku juuttuu kahden mittarin väliin, mikä tekee mahdottomaksi määrittää lukijan kahden oikean asennon väliin. vuosisadan-pitkä historia metrologiassa, ja niillä on nollatoleranssi puolet-numeroista."
Itse liikkeen lisäksi tämän mittarierän numeropyörät on myös päivitetty. Wang huomautti, että numerot on lasersyövytetty- eikä painettu perinteisellä musteella. "Laser-etsatut merkit on "veistetty" materiaaliin, joten ne eivät sumennu ajan myötä. Mittarin voisi olla käynnissä italialaisessa rakennuskuoppaassa vuosikymmenen ajan, ja lukemat pysyisivät täysin selkeinä."
Manager Zhu valvoo toimitusprosessia yhtä huolellisesti. "Italialaista tulliselvitystä varten asiakas vaatii CE-todistusten ja metrologisten raporttien lisäksi myös erityisiä mato-vaihteistotestien tietueita jokaisesta yksittäisestä metristä. Ennen pakkaamista suoritamme jokaiselle yksikölle tauon-testissä ja sisällytämme sen tarkat tiedot laatikkoon. Asiakas voi tarkistaa luvut heti vastaanotettuaan, mikä säästää-}ja paluuvahvistusta varten."
Manager Tang tarjosi loppuhuomautuksen: "Pinnalta katsoen myymme vesimittareita, mutta niiden ytimessä myymme voimansiirron tarkkuutta. Se, mikä sai meidät Italian markkinoille, ei ollut hinta-, vaan vaihteistosarjojen tasainen, saumaton pyöriminen."
Lähetys on jo lähtenyt Ningbon satamasta. Nämä Tongtuo-mittarit kulkevat 48-hampaisten matovaihteidensa tarkkuudella ja suuntaavat Italian niemimaalle, jossa ne joutuvat alan vaativimpien silmien pitkän aikavälin tarkasteluun.